Nie było fanfar ani fajerwerków, gdy mała flotylla pod dowództwem Krzysztofa Kolumba opuściła port Palos w piątek 3 sierpnia 1492 roku, pół godziny przed świtem. Płynąc do nieznanych wybrzeży flotylla składała się z trzech statków. Dziś statki te znane są pod nazwami „Santa Maria”, „Pinta” i „Niña”.
Instrukcje
Krok 1
Santa Maria jest największym statkiem używanym przez Kolumba podczas jego pierwszej podróży. Statek został zbudowany w Castro-Urdiales, w północno-wschodniej hiszpańskiej prowincji Kantabria. Nie zachowały się żadne wiarygodne wizerunki jego osoby. Sądząc po opisach, statek należał do typu Nao, czyli karakka. Była to trójmasztowa żaglówka z osobnym pokładem, o długości około siedemnastu i pół metra i wyporności nieco ponad stu ton.
Krok 2
„Santa Maria” we flotylli Kolumba służył jako okręt flagowy. Sam Kolumb w swoich pamiętnikach opisał ją jako „zły statek, całkowicie nienadający się do odkrycia”. „Santa Maria” zatonął 24 grudnia 1492 r., potykając się o rafę w pobliżu wyspy Haiti. Część drewna ze statku została wykorzystana do budowy fortu nazwanego przez Kolumba La Navidad (Boże Narodzenie). Kotwica Santa Maria znajduje się obecnie w Narodowym Muzeum Panteonu w Haiti, stolicy Port-au-Prince.
Krok 3
Drugi statek, Pinta, był mniejszy od Santa Maria i należał do karaweli. Oszacowano, że jej wyporność wynosiła około sześćdziesięciu ton. Miał około siedemnastu metrów długości i nieco ponad pięć metrów szerokości. Karawela słynie z tego, że jej żeglarz Rodrigo de Triana jako pierwszy zobaczył zarysy Ameryki.
Krok 4
„Pinta” to pseudonim, a nie prawdziwa nazwa statku. Tradycyjnie hiszpańskie statki nosiły nazwy chrześcijańskich świętych. Prawdziwa nazwa tej karaweli nie jest znana. Sporna jest również data budowy statku. Uważa się, że został wystrzelony w 1441 roku i przebudowany na wyprawę Kolumba.
Krok 5
Niña to ulubiony statek Kolumba. Była to niewielka karawela o wyporności od 40 do 60 ton, o długości około 15 metrów. Podobnie jak Pinta, Ninya (dziecko) to pseudonim statku. Jego prawdziwe imię to „Santa Clara”. „Niña” to jedyny statek, który brał udział zarówno w pierwszej, jak i drugiej wyprawie Kolumba. We wrześniu 1493 dołączył do wielkiej floty 17 statków płynących do wybrzeży Ameryki.
Krok 6
W 1495 roku „Ninya” stał się jednym z nielicznych statków, które przetrwały straszliwy huragan z 1495 roku. W 1496 Kolumb powrócił na nim do Hiszpanii. W 1499 „Ninya” odbył samotną podróż na wyspę Haiti. Po 1501 r. informacji o niej w archiwach historycznych nie znaleziono.
