Nazwisko rosyjskiego menedżera Walerego Wiktorowicza Malcewa jest nierozerwalnie związane z OJSC Rostselmash, którym kieruje od półtorej dekady. W 2002 roku nowy lider zajął się odbudową przedsiębiorstwa i uratował je przed bankructwem. Dyrektor zwrócił szczególną uwagę na główny problem: pełną spłatę długów płacowych i podatkowych. Rostselmash przeszedł restrukturyzację i całkowicie odnowił swój park produkcyjny. Wszystkie te działania pomogły stowarzyszeniu stać się jednym z liderów krajowego przemysłu inżynierii rolniczej.
Początek drogi
Valery urodził się w 1971 roku na południowym Uralu. Jego biografia rozpoczęła się w małym miasteczku Chebarkul w obwodzie czelabińskim. Po otrzymaniu świadectwa ukończenia szkoły średniej młody człowiek postanowił kontynuować naukę w Moskwie. W 1993 roku Valery otrzymał dyplom Moskiewskiego Instytutu Lotnictwa, specjalizacją młodego inżyniera było urządzenie samolotu.
W ciągu następnych kilku lat Maltsev pracował w grupie firm Novoe Sodruzhestvo. Kontynuował udany początek kariery w 1996 roku, kiedy objął stanowisko dyrektora generalnego moskiewskiego CJSC „Nowy Mylovar”, a następnie został jednym z liderów CJSC „Aviastar-SP” w Uljanowsku.
W 2001 roku Malcew powrócił do „Nowej Wspólnoty” już jako szef związku przemysłowego. Odnoszący sukcesy przywódca został członkiem centralnego organu ruchu rolników krajowych, a także brał udział w pracach organizacji skupiającej robotników przemysłowych i przedsiębiorców kraju, był zaangażowany w sprawy członkostwa Rosji w WTO.
Rostselmasz
Pod koniec 2002 roku Valery Vladimirovich został mianowany dyrektorem generalnym Rostselmash OJSC w Rostowie nad Donem. Po reorganizacji przedsiębiorstwo otrzymało nazwę Rostselmash Combine Plant OJSC.
Historia przedsiębiorstwa sięga lat 20-tych ubiegłego wieku, w tym samym czasie wypuściła na rynek swoje pierwsze produkty. Wkład zakładu w rozwój radzieckiej inżynierii rolniczej był ogromny, od 1973 roku rozpoczęła się masowa produkcja kombajnów Niva. W połowie lat 80. na bazie Rostselmasha otwarto politechnikę, która kształciła specjalistów dla przemysłu.
W latach 90. przedsiębiorstwo przeżyło kryzys, pomoc finansowa Związku Przemysłowego „Nowa Wspólnota” pomogła go przezwyciężyć. Inwestor nie tylko powstrzymał upadłość przedsiębiorstwa, ale także pomógł mu osiągnąć nowy poziom rozwoju.
W 2004 roku Rostselmash uruchomił produkcję kombajnu zbożowego VEKTOR. Nowa maszyna uwzględniła wszystkie współczesne trendy w światowej konstrukcji kombajnów zbożowych. Wkrótce, biorąc pod uwagę potrzeby rynku, pojawiły się nowe modyfikacje kombajnu, przeznaczone dla gospodarstw rolnych i przetwarzające niewielki obszar. W 2005 roku rosyjska firma została nagrodzona medalem na międzynarodowym konkursie innowacji we Francji.
W ciągu następnych 3 lat do Rostselmasha dołączył zakład produkcji ciągników w Kanadzie oraz firma Klever, produkująca osprzęt i osprzęt ciągniony. Po znaczących inwestycjach firma rozpoczęła seryjną produkcję wyrobów ACROS oraz kombajnu rotacyjnego TORUM. W 2009 roku do przedsiębiorstwa weszła amerykańska firma, która umożliwiła rozpoczęcie produkcji opryskiwaczy rolniczych.
Kierownik JSC
Valery Maltsev kierował Rostselmaszem w trudnym dla firmy czasie. W krótkim czasie, biorąc pod uwagę zaawansowane technologie i poszerzając geografię dostaw kombajnów, szefowi udało się wprowadzić przedsiębiorstwo do pierwszej piątki liderów w produkcji maszyn rolniczych. Do 2010 roku z przenośników OJSC opuszczało 18 typów maszyn rolniczych, ponad sto modyfikacji kombajnów, ciągników i sprzętu do zbioru paszy. Latem 2010 roku dowiedział się o światowym rekordzie w uprawie gleby przez firmy Rostselmash. W 2013 roku firma dokonała dużego przełomu, zwiększając eksport sprzętu o 20%, aw ciągu następnych 2 lat o kolejne 30% w porównaniu z poprzednimi sezonami.
Kryzys nie jest przeszkodą
Pomimo ogólnego spadku poziomu rynku maszyn rolniczych, w Rostselmash obserwuje się wzrost wielkości produkcji. Dziś firma wysyła swoje produkty na eksport do trzydziestu krajów świata, corocznie otwierając 2-3 nowe rynki. Głównymi importerami rosyjskich kombajnów i ciągników są kraje Europy Wschodniej, Azji i krajów bałtyckich. Niedawno podpisano umowy handlowe ze Stanami Zjednoczonymi i Kanadą. W 2016 roku pierwsze pojazdy trafiły do Serbii, Chorwacji, Tadżykistanu, Iranu i Wielkiej Brytanii.
Jako szef przedsiębiorstwa Valery Maltsev uważa za priorytetowe zadania polegające na zwiększeniu asortymentu produktów i poszerzeniu geografii eksportu. Wszyscy znają Rosję jako znanego dostawcę ropy naftowej, gazu i produktów obronnych, a przecież nie tak dawno nasz kraj miał największy potencjał produkcyjny. Szef Rostselmasha jest przekonany, że już wkrótce rosyjskie firmy zajmą miejsce na światowym rynku, a eksport stanie się głównym warunkiem wzrostu. Już dziś, dzięki stworzeniu jednego centrum eksportowego w Rosji, wiele stowarzyszeń działa w systemie „jednego okienka”, ale obszar ten wymaga dostosowania przepisów celnych i podatkowych. Ponadto Maltsev uważa, że przedsiębiorstwa tego poziomu potrzebują wsparcia państwa w zakresie certyfikacji produktów i badań technicznych. Rosyjskie władze są gotowe wspierać rosyjski sektor rolny, który wykazuje niewielką dynamikę, ale się rozwija. Świadczy o tym szereg rozporządzeń mających na celu unowocześnienie parku maszynowego kompleksu rolno-przemysłowego.
Jak on dzisiaj żyje
Według Kommiersanta od 2004 roku Valery Viktorovich Maltsev jest jednym z 1000 najbardziej profesjonalnych menedżerów w Rosji. Przedsiębiorstwo Rostselmash i jego kierownik nie są zadowoleni z tego, co już zostało osiągnięte i stale ulepszają produkcję. Dyrektor generalny firmy planuje utrzymanie wysokich inwestycji w jej rozwój i utrzymanie stabilności.
Niewiele wiadomo o rodzinie Walerego Malcewa, dla ogółu jego życie osobiste pozostaje w cieniu. Wraz z żoną wychowuje troje dzieci: dwie córki i syna.
