Moskiewskie metro jest środkiem dostarczania i przemieszczania się pasażerów nie tylko w stolicy Rosji, ale także w najbliższym rejonie Moskwy. Jest zarówno podziemny, jak i naziemny, a także stanowi piąty najintensywniej używany tego typu system na świecie, wyprzedzając jedynie metro w Seulu, Pekinie, Tokio i Szanghaju. Więc ile linii i stacji jest częścią moskiewskiego metra?
Kilka faktów historycznych
Pierwsza stacja i linia ówczesnej metropolii im. L. M. Kaganowicza otwarto 15 maja 1935 r. z Sokolnik do Parku Kultury z odgałęzieniem do stacji Smolenskaja.
Zmiana nazwy metra na V. I. Lenin wydarzył się w 1955 roku.
Metropolitan w 2013 roku przewiózł 2,49 miliarda ludzi, a liczba ta wykazuje stały wzrost z 2,463 miliarda w 2012 roku, 2,388 miliarda w 2011 roku i 2,348 miliarda w 2010 roku.
Ale osiągnięcie takich wskaźników zajęło dość dużo czasu. Po raz pierwszy pomysł metra w Moskwie trafił do władz ówczesnego Imperium Rosyjskiego w 1875 roku. Zgodnie z nim metro miało łączyć dworzec Kursk, place Łubianskaja i Trubnaja oraz Maryina Roscha. Ale potem projekt został przełożony.
Do idei moskiewskiego metra powracano w Rosji w latach 1902, 1913, 1916 i 1925. Jednak różne problemy, w tym finansowe, stale utrudniały jego realizację, aż do 1931 roku, kiedy wreszcie rozpoczęto budowę.
Ile stacji znajduje się w metrze stolicy Rosji?
Na początku 2014 roku w moskiewskim metrze funkcjonowały 194 stacje i 12 linii. Co więcej, tylko 192 z nich znajduje się w mieście, a dwa kolejne - "Myakinino" i "Novokosino" - poza Moskwą.
44 stacje metra w Moskwie znajdują się na liście zabytków dziedzictwa kulturowego UNESCO.
Według planów władz stolicy do 2020 roku liczba stacji wzrośnie o 62, a długość metra wzrośnie o 137 km z obecnych 325,4 km.
Większość moskiewskich stacji metra w Moskwie, w przeciwieństwie na przykład do metra berlińskiego, znajduje się pod ziemią, a tylko 16 znajduje się nad powierzchnią. 76 z nich zostało zbudowanych metodą głębokiego układania.
Poszczególne linie łączy 30 węzłów przesiadkowych metra, a jeden z nich jest zaprojektowany jako czterostanowiskowy - Aleksandrowski Sad, Arbatskaja, Biblioteka Lenina i Borowicka.
Większość stacji ma stałą długość według jednego standardu – 155 metrów lub 8 wagonów z niewielką przerwą. Normę tę przyjęto de facto już w momencie rozpoczęcia budowy. Ale dla nowych stacji, które powstaną do 2020 roku, odległość ta wzrośnie do 162 metrów.
Jedynym wyjątkiem była linia Filevskaya, która pierwotnie została stworzona do transportu rządzącej elity kraju - stacje przyjmowały tylko pociągi z 6 samochodami, ale po opracowaniu tego kierunku zostały wydłużone.
