Każdy chłopiec marzy o zostaniu zawodnikiem i wygraniu najbardziej prestiżowych zawodów wyścigowych na świecie. Ale tylko nieliczni z milionów kandydatów mogą zostać zawodnikami. Tylko nielicznym udaje się odcisnąć swój ślad w historii. Jednym z nich był brytyjski kierowca wyścigowy Roger Clark.
Roger Albert Clark urodził się 5 sierpnia 1939 roku w Wielkiej Brytanii. Brytyjski kierowca wyścigowy startował w międzynarodowych rajdach w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ubiegłego wieku. Był pierwszym Brytyjczykiem, który wygrał etap Rajdowych Mistrzostw Świata.
Biografia
Roger Clarke zadebiutował w klubie w 1956 roku i wygrał. Zdobył swój pierwszy tytuł rajdowych mistrzostw Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej w 1965 roku w Fordzie Cortina GT (samochodzie zbudowanym przez Ford of Great Britain w różnych wersjach od 162 do 182 i był najlepiej sprzedającym się samochodem w Wielkiej Brytanii Lata siedemdziesiąte Roger Albert Clarke powtórzył to osiągnięcie w latach 1972, 1970 i 1971 wraz z pilotem Jimem Porterem w Fordzie Escort RS (był to mały samochód rodzinny, który był produkowany przez Forda od 1916 roku do dwóch tysięcy czterech lat).
Roger Clarke wygrał również Rajd Akropolu w 1968 r. (Rajd Akropolu Grecji jest częścią harmonogramu Rajdowych Mistrzostw Europy. Rajd odbywał się po bardzo zakurzonych, nierównych i kamienistych górskich drogach wokół Aten podczas gorącego greckiego lata. był niezwykle okrutny dla rywalizujących samochodów i kierowców.
W 1970 roku Roger Albert Clarke wygrał doroczny rajd samochodowy Ireland Scheme. (Pierwszy odbył się w tysiąc trzydzieści jeden, co czyni go trzecim najstarszym rajdem na świecie). Wygrał także Rajd Szkocji (najważniejszy punkt Rajdowych Mistrzostw Szkocji odbywa się co roku w czerwcu. Ciepła pogoda i wyjątkowe leśne odcinki przyciągają zawodników z całego świata. Pierwszy rajd Szkocji odbył się w 1932 roku).
Najwybitniejsze występy Clarka miały miejsce w Rajdzie Wielkiej Brytanii. Jego najsłynniejsze sukcesy odniósł w RAC Rally, największym wyścigu rajdowym w jego kraju. Roger Albert Clarke wygrał dwukrotnie, w 1972 roku z Tonym Masonem (brytyjski pilot rajdowy, prezenter telewizyjny, pisarz, korespondent). Ten zespół również zajął drugie miejsce, ostatecznie dwukrotnie, w 1972 i 1972 roku, jedyny brytyjski zespół, który przebił się w ciągu trzydziestu pięciu lat.
W 1975 roku brytyjski kierowca wyścigowy był jednym z dwóch laureatów Segrave Trophy (Segrave Trophy przyznawane jest brytyjskiemu rodakowi, który najlepiej zademonstrował zdolności transportowe drogą lądową, morską, powietrzną lub wodną). Trofeum nosi imię Sir Henry'ego Segrave'a.
W 1976 roku Roger Albert Clarke z pilotem Stuartem Peggiem dokonali wyczynu WRC. (Powstał ze znanych i lubianych rajdów międzynarodowych, z których większość była wcześniej częścią Rajdowych Mistrzostw Europy i/lub Międzynarodowych Mistrzostw Producentów). W przyszłości ten wyczyn nie zostanie powtórzony przez żadnego kierowcę wyścigowego przez ponad piętnaście lat.
W 1979 roku Roger Clarke otrzymał tytuł MBE. (The Most Excellent Order of the British Empire, często nieoficjalnie skracany do „Order of the British Empire”) jest najmłodszym i najbardziej zaludnionym orderem galanterii w brytyjskim i innych systemach nagród Wspólnoty Narodów).
W sumie praca słynnego brytyjskiego kierowcy wyścigowego wniosła wielki wkład, łącznie czterdzieści zwycięstw krajowych i międzynarodowych.
Tytuły kierowców wyścigowych
- Rajdowy Mistrz Wielkiej Brytanii 1965.
- Rajdowy Mistrz Wielkiej Brytanii 1972.
- Brytyjski rajdowy mistrz z 1973 roku.
- 1975 Rajdowy Mistrz Wielkiej Brytanii.
Życie osobiste
Rodzina Rogera Clarka nie jest daleko od sportów motorowych. Jego brat Stan Clark był również zawodnikiem. Obaj jego synowie podążyli za ojcem do sportów motorowych. Ollie Clarke jest teraz kierowcą wyścigowym, a Matt Clarke jest projektantem silników. Ollie Clarke był zawodnikiem w „Time Attack British Series” (zdobywca mistrzostwa w 2008 roku), wziął również udział w „Network Q UK Rally” (Wales Rally Great Britain jest największym i najwyżej notowanym rajdem w Wielkiej Brytanii). Wielkiej Brytanii) oraz w Pucharze FIA dla Kierowców Samochodów Produkcyjnych”. Drugi syn Matt Clark jest obecnie głównym producentem silników dla rodzinnej firmy tuningowej.
Zmarł brytyjski kierowca wyścigowy w Leicester, East Midlands, Anglia, Wielka Brytania, 12 stycznia 1998 roku, w wieku pięćdziesięciu ośmiu lat.
Z historii
W 2004 roku ustanowiono historyczne wydarzenie rajdu. Na jego cześć impreza została nazwana „Roger Albert Clark Rally” (również RAC Rally). Aby odtworzyć trasę „klasycznego” Rajdu RAC, ponieważ obecny wyścig jest teraz ograniczony do Południowej Walii. W tym rajdzie zawodnicy ograniczają się do pojazdów wyprodukowanych tylko do tysiąc osiemdziesiątego drugiego roku i przemierzają trasę przez odcinki w Szkocji i północnej Anglii, które nie są już częścią nowoczesnej trasy.
Postawiono pomnik upamiętniający liczne i zasłużone zwycięstwa brytyjskiego kierowcy wyścigowego Rogera Alberta Clarka.
