Marynarze mają znak - kobieta na statku przynosi kłopoty. Jednak kapitan morski Anna Shchetinina przekonująco obaliła to uprzedzenie.
Warunki początkowe
Nie wszyscy mężczyźni nadają się do służby morskiej. Marynarz musi mieć dobre zdrowie i charakter.
Anna Ivanovna Shchetinina to urocza i atrakcyjna kobieta. Początkowo nikt nie mógł pomyśleć, że delikatna dziewczyna zrobi zawrotną karierę w czysto męskim zawodzie. Anya urodziła się 26 lutego 1908 r. w rodzinie chłopskiej. Ojciec, jak prawdziwy Rosjanin, był mistrzem wszystkich zawodów. Stolarz, łowił ryby i naprawiał tory kolejowe. Matka zajmowała się sprzątaniem. Dziecko dorastało „pod krową”.
Według wszystkich aktualnych kanonów biografia Anny Szczetyniny powinna rozwijać się tradycyjnie - dzieci, kuchnia, kościół. Jednak po ukończeniu ośmiu klas dziewczyna zdecydowanie zdecydowała się na specjalne wykształcenie i wstąpiła do szkoły żeglarskiej na wydziale nawigacji. Doskonale wiedziała, jak żyją marynarze podczas długich rejsów. Zarówno jej krewni, jak i doświadczone wilki morskie byli zdumieni jej uporem i aspiracjami. Po studiach Szczetynin został wysłany do służby na Kamczatce.
Długa podróż
Nie uchylając się od obowiązków zawodowych, Anna Iwanowna kontynuowała edukację w praktyce. W wieku 24 lat Szczetynina otrzymała dyplom nawigatora. Trzy lata później została kapitanem. Flota oceaniczna państwa sowieckiego była regularnie uzupełniana statkami o dużym tonażu. W 1935 r. Szczetynina została najsłynniejszym kapitanem na świecie. To nie przesada, ale przyjemny zbieg okoliczności. Rząd sowiecki powierzył 27-letniej dziewczynie przywiezienie suchego statku towarowego Chinoycha z portu w Hamburgu do portu Władywostok.
O tej podróży pisały wszystkie gazety krajów cywilizowanych. Jedni z podziwem, inni z sarkazmem. Ale mimo zazdrości i oburzenia przegranych kariera Szczetyniny rozwijała się pomyślnie. Warto przypomnieć, że w końcowej fazie suchy statek towarowy był prawie pokryty lodem na Morzu Ochockim. W trudnej sytuacji kapitan wykazał się stanowczością charakteru i doskonałą znajomością nawigacji. Nie każdy mógł to zrobić. Za pomyślne zakończenie kampanii Shchetinin został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru Pracy.
Eseje o życiu osobistym
Przed wojną Anna Iwanowna została przeniesiona do służby na Bałtyku. Tutaj ukończyła Leningradzki Instytut Transportu Wodnego jako student zewnętrzny. Wojnę spotkała na mostku kapitańskim, kiedy pod bombardowaniem ewakuowano ludzi i cenny ładunek, ratując ich przed schwytaniem przez wroga. W trudnych sytuacjach Shchetinina zawsze łączyła swoje doświadczenie, kreatywność i rozsądny udział ryzyka. Przez trzy lata pracowała w rodzimej Flocie Pacyfiku. Statki wielkotonażowe dostarczały do Związku Radzieckiego ładunki wojskowe i cywilne.
Od 1960 roku Anna Iwanowna uczy w swojej rodzimej Wyższej Szkole Inżynierii Morskiej. Niewiele wiadomo o życiu osobistym Shchetininy. Wychodziła za mąż. Tak się złożyło, że męża i żony przez długi czas nie było w pobliżu. Nie udało się mieć dzieci. Wszelka miłość i czułość jest oddana oceanowi. Anna Ivanovna Shchetinina zmarła 25 września 1999 r.
