Nikita Mazepin to rosyjski kierowca wyścigowy, syn miliardera i właściciel Uralchemu. Pod koniec 2020 roku podpisał kontrakt z amerykańską „stajnią” Haasem. Mazepin stał się czwartym rosyjskim kierowcą w historii „królewskich wyścigów” po Witaliju Pietrowie, Siergieju Sirotkinie i Daniilu Kvyacie.
wczesne lata
Nikita Dmitrievich Mazepin urodził się 2 marca 1999 roku w Moskwie. Jego ojciec Dmitrij Mazepin kilkakrotnie był na liście Forbesa. Obecnie jest szefem grupy firm Uralchem, w skład której wchodzi kilka przedsiębiorstw zajmujących się produkcją nawozów mineralnych. To ojciec jest głównym sponsorem Nikity. Zdaniem ekspertów, bez jego pieniędzy trudno byłoby facetowi włamać się do Formuły 1.
W wywiadzie Nikita Mazepin przyznał, że po raz pierwszy usiadł za kierownicą w wieku pięciu lat. Po kilku latach zainteresował się kartingiem.
Od dwunastego roku życia Mazepin brał czynny udział w różnych turniejach klas KF, KF2, KF3 i KFJ. W wieku 15 lat Nikita zajął drugie miejsce w Mistrzostwach Świata CIK-FIA. To mistrzostwa świata w kartingu wśród juniorów.
Od 2015 roku Mazepin zaczął rywalizować na etapach serii Formuła 2000. W jednym z wyścigów zajął drugie miejsce z 36 punktami. W tym samym roku Nikita zajął 18. miejsce w serii wyścigowej Toyoty. Następnie otrzymał zaproszenie do niemieckiego zespołu Josef Kaufmann Racing. Mazepin odbył kilka wyścigów pod swoją flagą, ale nie pokazał dobrych wyników.
Kariera
Kiedy Nikita skończył 17 lat, zaczął rywalizować w Formule 3. Mazepin reprezentował drużynę HitechGP z Anglii. W jej ramach spędził 30 wyścigów, zdobywając 10 punktów. Dzięki temu Mazepin zamknął pierwszą dwudziestkę kierowców w konkursie indywidualnym. Ze względu na udział w Eurocup i mistrzostwach Wielkiej Brytanii.
W tym samym roku Nikita przeniósł się do innego brytyjskiego zespołu – Force India, który grał w Formule 1. W nim został wymieniony jako pilot rozwojowy. Do jego zadań należało występowanie w wyścigach testowych. Tak więc na torze w Silverstone w ciągu dwóch dni przejechał w sumie 104 okrążenia.
W 2017 roku Mazepin kontynuował swoje występy w Mistrzostwach Europy Formuły 3. W trakcie sezonu udało mu się zdobyć 108 punktów i zamknąć pierwszą dziesiątkę w konkursie indywidualnym.
Rok później Nikita zmienił klasę wyścigów samochodowych. Zaczął grać w GP3. Jest to klasa wyścigów otwartych kół, która została przerwana w 2018 roku. Już w pierwszym wyścigu, który odbył się w Barcelonie, Mazepin dojechał do mety jako faworyt. Potem nastąpiła seria bardzo udanych wyścigów. W rezultacie Nikita zakończył sezon z 198 punktami. To pozwoliło mu zająć drugie miejsce w konkursie indywidualnym.
W 2020 roku Mazepin zaczął występować w Formule 2. Został pilotem brytyjskiego zespołu Hitech Grand Prix. Pod koniec roku kontrakt podpisał z nim amerykański „stajni” Haas z „Formuły 1”.
Kilka dni po doniosłym wydarzeniu wybuchł skandal. To wszystko wina filmu opublikowanego przez dziewczynę Mazepina. Na nim dotknął piersi dziewczyny. Film wywołał burzę oburzenia fanów Formuły 1 na całym świecie. Mazepin publicznie przeprosił, mówiąc, że wideo było przeznaczone dla wąskiego kręgu ludzi.
Życie osobiste
Nikita Mazepin woli starsze dziewczyny. Wiadomo, że przez pewien czas spotykał się z Aleną Shishkovą, byłą dziewczyną piosenkarza Timati.
Na początku 2020 roku Mazepin miał romans z modelką fitness Anzheliką Ermolenko. Niedawno okazało się, że ma bliski związek z modelką Andreą Dival. To właśnie jej piersi Nikita dotknęła w skandalicznym filmie.
