Wszyscy dobrze wiedzą o słynnym czołgu T-34, który przeszedł całą Wielką Wojnę Ojczyźnianą i wniósł ogromny wkład w zwycięstwo naszego kraju nad najeźdźcami. Jednak T-34 nie pojawił się znikąd. Czołg średni T-28 stał się jego starszym bratem, a właściwie wzorem do naśladowania.
T-28 jest praktycznie pierwszym czołgiem zbudowanym samodzielnie przez rosyjskich projektantów, a nie przez kopiowanie angielskich modeli. W szczególności prawie wszystkie rosyjskie czołgi były kopiami brytyjskiego sprzętu produkowanego przez firmę Vickers.
Czołg średni T-28 został wprowadzony do masowej produkcji w 1933 roku. W sumie wyprodukowano około 500 czołgów tego modelu, ze względu na ich względną złożoność produkcji. W porównaniu z innymi modelami to bardzo mała ilość. Na przykład wyprodukowano ponad 11 000 egzemplarzy czołgu lekkiego T-26. Ale pod koniec lat 30. T-28 był jednym z najnowocześniejszych modeli czołgów na świecie i posiadał wystarczającą opancerzenie i siłę ognia, aby poradzić sobie ze złożonymi misjami bojowymi.
W szczególności czołg ten dobrze spisywał się w wojnie rosyjsko-fińskiej. Finowie nie mieli prawie żadnych czołgów, ale mieli bardzo ufortyfikowane bunkry, otoczone nadolbami (głazami).
T-28 wbił się w fińską linię obrony, strzelając do dziur, a czasem przejeżdżając nad nimi z góry. Czołgi wjeżdżały na tyły bunkrów wroga i strzelały do nich od tyłu. Jednak ze względu na przestarzały sprzęt, na którym produkowano T-28, czołgi często się psuły, a ten model nie okazał się masowy. Kaliber działa 76 mm był podobny do kalibru dział zainstalowanych na T-34, ale krótka lufa nie dawała dobrej początkowej prędkości pocisku, przez co zdolność penetracji była mniejsza.
Ekranowany T-28 nie ustępował T-34 pod względem bezpieczeństwa. Jednak rząd sowiecki dokonał właściwego wyboru na rzecz bardziej nowoczesnego czołgu T-34, który zawierał wszystkie pozytywne cechy swojego poprzednika i stał się najskuteczniejszym czołgiem II wojny światowej.