Richard Trevithick przeszedł do historii jako modernizator silników i parowozów. W rzeczywistości praca naukowca umożliwiła udoskonalenie silnika spalinowego do stanu, w jakim jest on obecnie używany. Niestety jego nazwisko jest mało znane. Sam naukowiec żył w biedzie. Społeczeństwo nie doceniło w odpowiednim czasie wielkiego wkładu, jaki Richard wniósł w rozwój technologii.
Kim jest Richard Trevithick?
Richard Trevithick to światowej sławy naukowiec i wynalazca, który jako prosty inżynier stworzył pierwszy na świecie autobus i parowóz. To właśnie te odkrycia sprawiły, że Richard stał się sławny na całym świecie. Wszystko to wydarzyło się na początku XIX wieku w Anglii, w czasie, gdy postęp technologiczny dopiero się rozpoczynał, a rozwój działalności naukowej gwałtownie rósł. Biografia wynalazcy jest dość interesująca i pouczająca.
Rodzina i dzieciństwo Richarda Trevithicka
Jego rodzinnym miastem stał się słynny angielski inżynier Cornwall. Trevithick nie jest jedynym dzieckiem w rodzinie. Richard był najmłodszy w rodzinie, nie miał braci, ale było pięć starszych sióstr. Rodzice już od wczesnego dzieciństwa zauważyli, że ich dziecko bardziej kocha sport niż naukę. Nauczyciele w szkole nie przepadali za Richardem, ponieważ wierzyli, że nie jest odpowiedzialny, wierci się i po prostu często nie chodzi na lekcje, a jeśli był obecny, to naruszył dyscyplinę. Nawet rodzice nie wiedzieli, że przecież Richard nie był tak daleko od studiów, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Usiadła w jego sercu. Dlatego z dużą dozą precyzji można powiedzieć, że młody Richard miał nastawienie techniczne, a nie humanitarne.
Urodził się młody inżynier. Nic dziwnego, że od wczesnego dzieciństwa dużo wiedział o różnych urządzeniach technicznych, o których często rozmawiali jego rodzice. Z wiekiem wszystkie informacje nagromadzone przez lata zaczęły być usystematyzowane w jego głowie. Jest jednym z górników, którzy szanowali jego ojca, dlatego udali się do Richarda z ich pytaniami.
Działalność naukowa inżyniera
Nieco później, po tym, jak młody człowiek zyskał uznanie wśród znajomych, podjął się swojego pierwszego projektu.
Początkowo Richard zaczął od zwiększenia swoich statystyk. Żył tym pomysłem i marzeniem.
Różne wynalazki stały się sensem życia Richarda. Jednak młody człowiek nie poprzestał na tym. W końcu poczuł smak zwycięstwa, widząc pierwsze sukcesy swojej pracy i chciał jeszcze bardziej się doskonalić.
Oczywiście nastąpiły dalsze zmiany. Wynalazca nie poprzestał na tym.
Pierwszy autobus
Jakiś czas później rozpoczął się Richard, który powstał na początku XIX wieku, a mianowicie w 1801 roku. Ten wynalazek stał się protoplastą dzisiejszych autobusów.
Sprytny wynalazek szybko zyskał popularność i bardzo szybko autobus stał się powszechny w społeczeństwie. W tamtych czasach ludzie z wielką przyjemnością zaczęli korzystać z tego rodzaju transportu. Ułatwiło to życie wielu zwykłym ludziom.
Pierwsza lokomotywa parowa
Już w 1804 r. zaczął Richard Trevithick. Oczywiście mu się udało. Zbudował pierwszą lokomotywę parową dla kolei South Wales Railroad.
Były jednak wady i wady. Lokomotywa była zbyt duża i masywna dla tych szyn, które były wykonane z żeliwa. I wszyscy uważali ten wynalazek za bezużyteczny. Po tej porażce Richard postanowił ulepszyć swój wynalazek, a raczej zbudować nowy. Zbudował samochód, który był nawet lepszy od starego. Wszystkie niedociągnięcia zostały uwzględnione i poprawione.
Samochód ten był używany nie tylko w trybie standardowym i pracował w spokojnym tempie, ale mógł też z łatwością rozpędzić się do trzydziestu kilometrów na godzinę.
Ważne jest, aby praca, którą wykonał, była nie tylko użyteczna dla społeczeństwa, ale także przyniosła wielką przyjemność samemu Richardowi. Rzeczywiście, na swój sposób, jest to nawet kreatywność, w którą wynalazca był tak pilnie zaangażowany.
Życie po wynalazkach
Po wszystkich głośnych sukcesach wszystko się uspokoiło. Wynalazca nie odczuwał żadnego szczególnego zainteresowania ani szerokiego poparcia. Richard był prawie zubożały i miał niewiele pieniędzy do stracenia. Naukowiec walczył o związanie końca z końcem. W rezultacie Trevithick postanowił przenieść się z Anglii do Ameryki. Nowym miejscem zamieszkania stała się Ameryka Południowa. W Ameryce Południowej naukowiec był w stanie żyć spokojnym i wyważonym życiem, nie odczuwając dużego braku.
Richard wrócił do ojczyzny dopiero w 1827 roku, a sześć lat później, 22 kwietnia 1833 roku zmarł. W tym momencie naukowiec stał się praktycznie żebrakiem.
Oczywiście Richard nie był jedynym naukowcem, który mozolnie ulepszał silnik parowy, jednak to on zrobił tak wiele dla tego biznesu i. Ten zawód był sensem całego życia Trevithicka.
Niestety, w dzisiejszych czasach prawie nikt nie zna tej wspaniałej nazwy i niewielu pamięta Richarda Trevithicka. Nie wszyscy rozumieją, jak wielki był wkład tego wynalazcy w naukę. Ile zrobił, aby współczesny człowiek żył tak, jak żyje teraz. Bez pracy naukowca współczesny człowiek nie miałby samochodu w takiej postaci, w jakiej jest teraz, ani rozwiniętego transportu kolejowego.
Naukowiec pilnie pracował nad każdym swoim projektem, by później mógł z niego korzystać setki tysięcy ludzi. To również zasługuje na szacunek, aby nazwisko naukowca było znane i pamiętane.
