W popularnej piosence, często słyszanej w radiu w latach 30. ubiegłego wieku, pojawiają się słowa: kiedy kraj każe być bohaterem, każdy staje się bohaterem w naszym kraju. To motto, bez najmniejszej przesady, zdeterminowało losy pilota polarnego Mauritiusa Slepneva.
Warunki początkowe
W obecnym okresie chronologicznym zawód pilota stał się dostępny dla wszystkich i odpowiedni ze względów zdrowotnych. Ale na początku XX wieku sytuacja wydawała się zupełnie inna. Pierwsze samoloty charakteryzowały się niską niezawodnością i słabymi parametrami technicznymi. Sklejka i materiały tekstylne znalazły szerokie zastosowanie w produkcji samolotów. Jednak młodzi mężczyźni o płonącym spojrzeniu nie byli przerażeni tymi okolicznościami. Wśród nich Mavriky Trofimovich Slepnev rósł i dojrzewał. Chłopak ze wsi, zdeterminowany i nieustraszony.
Przyszły Bohater Związku Radzieckiego urodził się 27 czerwca 1896 r. W chłopskiej rodzinie. Rodzice mieszkali we wsi Yamskovitsy w obwodzie petersburskim. Miejsca te od dawna zamieszkiwane są przez ludzi wyznających starą wiarę chrześcijańską. Pomimo tego, że w domu dorastało pięcioro dzieci, każde z nich otrzymało wykształcenie podstawowe w szkole parafialnej. Kiedy Mauritius miał czternaście lat, przeniósł się do Petersburga do swojego starszego brata i poszedł do pracy w elektrowni.
Działalność zawodowa
W tamtych latach Petersburgowcy uwielbiali oglądać występy słynnego pilota Utoczkina, który w weekendy krążył swoim samolotem nad petersburskim hipodromem. Mauritius wpatrywał się w niebo z podziwem i wyobrażał sobie siebie jako pilota. Kiedy wybuchła wojna, Slepnev został wcielony do wojska. I tutaj młody człowiek miał szczęście - był wśród kadetów szkoły lotniczej, która znajdowała się w Gatchinie. W 1917 awansowany do stopnia kapitana sztabowego i mianowany dowódcą oddziału lotniczego. Rok później rozpoczęła się wojna domowa, a Mauritius zgłosił się na ochotnika do Armii Czerwonej.
Wraz ze swoją eskadrą Ślepniew przemierzał różne fronty. Przez kilka miesięcy oddział działał w ramach słynnej 25. dywizji dowodzonej przez Wasilija Iwanowicza Czapajewa. Kiedy Biała Gwardia została pokonana, doświadczony lotnik został wysłany do Azji Środkowej, aby planował trasy lotnicze. W 1929 roku Slepnev został przeniesiony na Syberię. Loty nad tajgą i tundrą są nie mniej niebezpieczne niż nad piaskami i pustyniami. Najlepsza godzina pilota nadeszła w 1934 r., kiedy pojawiła się poważna sytuacja z parowcem Siemion Czeluskin.
Uznanie i prywatność
Cały świat obserwował akcję ratowania ludzi uwięzionych na krze lodowej. Mavriky Trofimovich okazał się jednym z siedmiu pilotów, którzy w trudnych warunkach pogodowych zabierali ofiary na stały ląd. Partia i rząd bardzo doceniły odwagę i profesjonalizm pilota, Slepnev otrzymał honorowy tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Na jego piersi błysnęła Złota Gwiazda z cyfrą 5.
Życie osobiste pilota poszło dobrze. Znalazł swoje szczęście w małżeństwie z baletnicą Ludmiłą Merzhanovą. Nie mieli dzieci. Mauritius Slepnev zmarł w grudniu 1965 roku.
