Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej, Federalna Służba Bezpieczeństwa i Główny Zarząd Bezpieczeństwa MSW przeprowadziły specjalny nalot na drogi w celu zidentyfikowania fałszywych dowodów tożsamości, numerów i migających świateł. Funkcjonariusze kontrwywiadu próbowali ustalić, czy osoby umundurowane mogą legalnie używać dźwiękowych i świetlnych sygnałów specjalnych oraz dokumentów operacyjnych.
Nalot odbył się na głównych autostradach stolicy wraz z policją drogową. Funkcjonariusze skontrolowali ponad tysiąc samochodów, sporządzono ponad sto raportów dotyczących wykroczeń administracyjnych. Ponadto zdecydowaną większość naruszeń popełnili kierowcy, na których samochodach znajdowały się numery uprzywilejowanych serii.
Akcja rozpoczęła się rankiem 5 września na ulicy Mytnaya. Inspektorzy policji drogowej zatrzymywali samochody z przepustkami pod szkłem i numerami „złodziei”. Niektórzy kierowcy, odmawiając spełnienia żądań policji, próbowali wywierać na nich presję i bez podania przyczyny nalegali na umorzenie postępowania. Inni pokazali zaświadczenia służbowe różnych departamentów i organizacji, w tym z symbolami Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej. Skonfiskowano 65 świadectw, które wzbudziły podejrzenie ich autentyczności, oraz około stu fałszywych przepustek do obiektów władz.
Funkcjonariusze FSB powiedzieli, że podczas nalotów ujawniono kilka rodzajów naruszeń. Najczęściej przestępcy umieszczają pod przednią szybą szczeliny, które utrudniają normalne widzenie. Zwykle są na nich napisane FSB, Ministerstwo Obrony, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, aby policja drogowa bała się zatrzymać taki samochód.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych nalega na nałożenie na kierowców odpowiedzialności prawnej za nielegalne wykorzystywanie dokumentów urzędowych i ich fałszerstwo w celu wywarcia nacisku na policję drogową. Funkcjonariusze kontrwywiadu uważają, że niezwykle trudno jest zareagować na wykorzystywanie sfałszowanych dokumentów w dziedzinie prawa. A to przede wszystkim ze względu na brak ograniczeń w stosowaniu skrótów i symboli władz, w szczególności zaświadczeń i dokumentów organizacji publicznych.
Eksperci medycyny sądowej twierdzą, że organizacje publiczne, które wydają przepustki i certyfikaty za pieniądze, nie mogą używać symboli. Inspektorzy samochodów dodają, że przepustka nie daje kierowcy „ochrony” i nie daje żadnego odpustu na drodze.
