Praca projektanta maszyn i mechanizmów jest zbliżona do kreatywności. Do stworzenia samochodu lub samolotu wymagane są naturalne zdolności. Takie zdolności posiadał Michaił Mil, radziecki konstruktor śmigłowców.
Warunki początkowe
Nie można już wyobrazić sobie współczesnego życia bez samolotów i helikopterów. Na pewnym etapie rozwoju młodzież sowieckiego kraju z zapałem i zapałem śpiewała piosenkę, którą umysł dał nam stalowe ramiona-skrzydła, a zamiast serca ognisty motor. Projektant samolotów Michaił Leontiewicz Mil był bezpośrednio zaangażowany w tworzenie „żelaznych ptaków”. Przyszły twórca samolotu urodził się 22 listopada 1909 roku w rodzinie inżyniera kolejowego. Rodzice mieszkali w słynnym mieście Irkuck. Mój ojciec służył na kolei. Matka pracowała jako dentysta. W domu dorastała już starsza siostra i brat.
Irkuck miał wszelkie warunki do harmonijnego rozwoju dzieci z zamożnych rodzin. Od najmłodszych lat Michaił zaczął opanowywać nie tylko języki ojczyste, ale także obce. Gdy tylko dziecko było w stanie podnieść ołówek, stało się jasne, że wyrośnie z niego artysta. Chłopiec dobrze radził sobie w szkole. W tym okresie chronologicznym młodzi ludzie zaczęli angażować się w lotnictwo. W szkołach powstały koła i kluby modelowania samolotów. Mil również pracował w takim klubie i był w stanie wykonać działający model samolotu.
Działalność zawodowa
Po szkole Michaił postanowił zdobyć wyższe wykształcenie techniczne w Tomskim Instytucie Technologicznym. Ale po pierwszym roku został wydalony jako przedstawiciel klasy burżuazyjnej. Mil przeżył ten kłopot i rok później został studentem wydziału inżynierii lotniczej w Nowoczerkaskim Instytucie Politechnicznym. Tutaj otrzymał informację o nowym typie wiatrakowca. I natychmiast zaczął studiować teorię lotu tego wiropłatu. Po pewnym czasie wykonał podstawowe obliczenia, a nawet przetestował układ w tunelu aerodynamicznym.
Aktywne zachowanie i kreatywność pozwoliły Michaiłowi na promocję swoich pomysłów i planów realizacji w metalu. Prototypy śmigłowców wykazywały dobre właściwości lotne, ale to nie wystarczyło. Konieczna była ciągła optymalizacja projektu niektórych komponentów i zespołów. Przed wybuchem wojny rozpoczęto budowę pierwszej w kraju fabryki śmigłowców. Kiedy rozpoczęły się działania wojenne, biuro projektowe Mila zostało ewakuowane na Ural. Mimo to często podróżował na linię frontu, aby osobiście obserwować testy samolotów w warunkach bojowych.
Uznanie i prywatność
Obecnie na całym świecie znane są śmigłowce zaprojektowane przez Michaiła Leontjewicza Mila. Według kompetentnych ekspertów samochód Mi jest uznawany za najlepszy w swojej klasie. Ojczyzna doceniła wkład projektanta w rozwój lotnictwa. Otrzymał tytuł Bohatera Pracy Socjalistycznej. Praca Michaiła Leontiewicza została nagrodzona Nagrodą Lenina i Nagrodą Państwową.
W życiu osobistym Mila wszystko było stabilne. W latach studenckich ożenił się z dziewczyną z równoległej grupy. Mąż i żona wychowali i wychowali trzy córki. Michaił Mil zmarł w styczniu 1970 r.
