Od miesiąca wieści z Paryża, oblężonego ogniem i dymem z płonących opon, nie opuszczają pierwszych stron czołowych światowych mediów, gdzie tłumy ludzi w żółtych kamizelkach blokują drogi, rozbijają sklepy i palą samochody, domagając się rezygnacji rząd francuski. W połowie listopada rozpoczęły się masowe antyrządowe demonstracje, znane dziś jako „protesty paliwowe”, które od tego czasu nie ucichły, a jedynie nasiliły się.
Ruch „żółtych kamizelek”
Demonstracje żółtej kamizelki skłoniły prezydenta Francji Emmanuela Macrona do zamrożenia kontrowersyjnej decyzji o podniesieniu podatków paliwowych, podniesieniu płacy minimalnej i nałożeniu nadzwyczajnych środków społeczno-gospodarczych w odpowiedzi na katastrofalne straty, jakie Paryż poniósł w wyniku protestów.
Ale czym są te demonstracje? Kim są „żółte kamizelki” i dlaczego właściwie udało im się wymusić na władzach ustępstwa? Jakie były przyczyny protestów antyrządowych?
Co się dzieje we Francji?
Od 17 listopada 2018 r. we Francji panuje gorączka masowych protestów antyrządowych, które koncentrują się w centrum Paryża. Bardzo często demonstracje kończą się starciami z policją, pogromami całych dzielnic i podpaleniami samochodów.
W wyniku konfrontacji zginęło dwóch protestujących, około 800 osób zostało rannych w starciach z policją, ponad 1300 osób zostało zatrzymanych, część z nich znajduje się za kratkami.
Kim są żółte kamizelki?
Tak media nazwały uczestników antyrządowych protestów we Francji. Ta nazwa pochodzi od ich wyglądu. Wszyscy protestujący noszą kamizelki odblaskowe.
Zgodnie z francuskimi przepisami ruchu drogowego, każdy samochód musi mieć kamizelkę odblaskową. Jeśli samochód się zepsuje, kierowca musi pojawić się na drodze w kamizelce, aby inni kierowcy zrozumieli, że ma awarię. Dlatego prawie wszyscy kierowcy we Francji mają żółte kamizelki.
Protestujący postanowili wykorzystać te kamizelki jako mundur i odzież rozpoznawalną dla tłumu. Tym samym wyrażają swój protest właśnie przeciwko decyzjom rządu, które przede wszystkim uderzyły w kierowców.
Dlaczego „żółte kamizelki” wyszły na akcje protestacyjne?
Powodem protestów „żółtych kamizelek” była decyzja francuskiego rządu o podniesieniu akcyzy na paliwo. To natychmiast uderzyło w kierowców, którzy są właścicielami swoich samochodów, ponieważ ta decyzja automatycznie doprowadziła do wyższych cen benzyny.
Od stycznia 2019 r. rząd francuski zaplanował podwyżkę cen benzyny o 2,9 eurocenta, a oleju napędowego o 6,5 eurocenta. Wzrost następuje w wyniku wprowadzenia nowego podatku – tzw. podatku „zielonego”. Został on wprowadzony przez rząd francuski zgodnie ze zobowiązaniami, jakie Francja podjęła w ramach międzynarodowych porozumień klimatycznych paryskich dotyczących ograniczenia emisji gazów cieplarnianych do atmosfery. Podatek powinien być zachętą dla osób, aby nie korzystały z samochodów z silnikiem spalinowym, ale przesiadały się na samochody elektryczne lub przesiadały się na transport publiczny. Według wyliczeń rządu francuskiego ten „zielony podatek” miał zapewnić w przyszłym roku dochody budżetowe w wysokości 3,9 mld euro. Środki te miały być przeznaczone przede wszystkim na zamknięcie deficytu budżetowego, a także na sfinansowanie przejścia kraju na bardziej przyjazny środowisku system transportu.
Decyzja rządu o podniesieniu akcyzy na paliwo i wprowadzeniu nowego podatku wywołała masowe protesty antyrządowe ludności. Przede wszystkim decyzje te uderzają w kierowców samochodów z prowincji, którzy na co dzień dojeżdżają do pracy w dużych miastach i nie mogą przesiąść się na transport publiczny ze względu na to, że na wsi praktycznie go nie ma.
Ceny paliw wzrosły tylko o kilka centów. Czy to naprawdę jest powód protestu na tak dużą skalę?
Oczywiście nie. Podwyżka akcyzy na paliwo stała się tylko ostatnią słomką w zaostrzających się od wielu dziesięcioleci stosunkach między społeczeństwem a rządem. Problemy rosły i pogłębiały się z roku na rok i po każdych wyborach. Najważniejsze z nich to:
- · Pogłębienie przepaści między bogatymi a biednymi;
- · Rosnące podatki i ceny żywności i benzyny;
- · Stagnacja gospodarcza i niskie tempo wzrostu, pogorszenie dobrobytu Francuzów;
- · Kryzys demokracji przedstawicielskiej jako pojęcia w kontekście rewolucji naukowo-technicznej;
- · Starzenie się idei V Republiki Francuskiej i postulat odnowy elit i samego systemu politycznego;
- · Izolacja francuskiej elity od ludności psychicznie, kulturowo i społecznie.
Od śmierci wieloletniego powojennego francuskiego przywódcy Charlesa de Gaulle'a we Francji toczą się dyskusje na temat reformy systemu politycznego, która miała swoje wady. Niektórzy opowiadali się za zmianami w konstytucji i proklamacją VI Rzeczypospolitej, np. za wprowadzeniem republiki parlamentarnej i zniesieniem prezydentury.. Właściwie więc nie dziwi, że podczas protestów „żółtych kamizelek” część osób domagała się reformy ustrojowej i osłabienia roli prezydenta poprzez wprowadzenie elementów demokracji bezpośredniej (referenda, głosowania powszechne, mechanizmy odwoływania posłów, itp.).
Ponadto niektórzy Francuzi uważają, że ich elity polityczne są zbyt „odcięte” od ludzi. Na przykład wielu posłów, ministrów i urzędników jest bogatych iw opinii ludzi nie przejmują się problemami zwykłych obywateli. Zamożni Francuzi płacą podatki za granicą, na przykład w sąsiednim Luksemburgu, podczas gdy zwykli ludzie są zmuszeni płacić z własnej kieszeni bez żadnych świadczeń ani premii. Takich przykładów jest wiele, a ostatnio podzieliły one francuskie społeczeństwo. Ludzie nie wiedzą, na kogo głosować. Poszukują nowych liderów, którzy w prosty sposób rozwiążą trudne problemy.
W ostatnich wyborach parlamentarnych w 2017 roku 24% głosowało na partię Emmanuela Macrona. Jednocześnie dla narodowych populistów Marine le Pen - 21,30%, dla lewicowych radykałów Jean-Luca Melanchona - 19,58%, a dla prawicowych konserwatystów z Partii Republikańskiej - 20%. Jednocześnie prawie 25% obywateli nie przyszło na wybory. Jak widać, na każdą z sił politycznych głosowała prawie taka sama liczba obywateli. A jedna czwarta ludności nie przyszła na wybory. Ten obraz pokazuje, jak głęboki stał się podział i polityczna niepewność Francuzów.
W ostatnich latach opinia publiczna francuska podniosła również kwestię kontroli władzy. Z każdymi wyborami we Francji frekwencja wyborcza spada. Ludzie są bardziej rozczarowani swoimi władcami szybciej i wychodzą na protesty. Emmanuel Macron stracił ponad 20% swojej oceny w ciągu zaledwie roku. Niektórzy z jego wyborców uważają, że oszukał ich, obiecując wzmocnienie sprawiedliwości społecznej w państwie. A Francuzi mają niewiele mechanizmów kontroli władzy. W 2017 r. rząd uchwalił ustawę o poufności informacji biznesowych, co znacznie utrudniło dziennikarzom prowadzenie dochodzeń, w tym podejrzanych schematów korupcyjnych. To jeszcze bardziej rozgniewało ludzi, którzy zaczęli tracić wiarę w tradycyjne narzędzia kontroli publicznej, takie jak media. W pewnym momencie ludność Francji (i całej Europy) nagle rozumie, że ani prezydent, ani rząd, ani parlamentarzyści nie reprezentują ich interesów. A wybory to tylko strata czasu. Nic dziwnego, że „żółte kamizelki” bardzo bały się wyznaczyć oficjalnych przywódców swojego ruchu, którzy negocjowaliby z władzami. Wierzyli, że bardzo szybko zawrą umowę z rządem i staną się politykami, zostawiając w ten sposób swoich braci i stając się wyższy status od nich.
Dlatego protesty we Francji to nie tylko ceny benzyny. To długofalowa konfrontacja społeczeństwa z rządem i próba przemyślenia podstaw funkcjonowania Republiki Francuskiej.
Ciągle słyszę o jakichś protestach, strajkach i demonstracjach we Francji. Co jest nie tak z tymi Francuzami?
Protesty, demonstracje, strajki są częścią kultury politycznej Francji. Gdy tylko pojawia się problem, Francuzi wychodzą na ulice, wierząc, że jest to najpewniejszy sposób wyrażenia sprzeciwu i zmuszenia rządu do ustępstw. Kultura ulicy protestu zakorzeniła się we Francji dość mocno od czasów Wielkiej Rewolucji Francuskiej pod koniec XVIII wieku.
Co dalej z Francją?
W odpowiedzi na masowe demonstracje, które spustoszyły Paryż i gospodarkę, prezydent Emmanuel Macron nałożył moratorium na podwyżki podatków paliwowych na kolejne sześć miesięcy. Protesty jednak nie ustały, a część demonstrantów zaczęła wysuwać postulaty polityczne, takie jak rezygnacja prezydenta i zmiana ustroju politycznego.
Francuski rząd oczekuje, że demonstracje ucichną, a liczba uczestników spadnie. W końcu protesty irytują mieszkańców samego Paryża. Nie wszyscy popierają demonstrantów, zwłaszcza gdy zaczynają się pogromy i podpalanie samochodów i sklepów. Rząd Macrona nie chce ustąpić i wykorzystuje fakt, że „żółte kamizelki” nie mają jeszcze wydźwięku politycznego.
Jednak zaostrzenie konfrontacji jest całkiem prawdopodobne w przypadku jakichkolwiek ekscesów i jeśli rząd ponownie przejdzie do wprowadzenia niepopularnych reform gospodarczych. W każdym razie protesty we Francji pokazały koniec tradycyjnego porządku, do którego jesteśmy przyzwyczajeni.
